零跑C11初夏高速100%续航达成

海南已经成功入夏，日常气温都在30℃往上了，空调才是保命神器，中午得短暂出个短差去趟澄迈，顺便看看海南入夏后第一次高速续航表现如何❓

车辆状态:出发时续航表显317公里，电量为65%，这箱电是使用7kw慢充充至90%，胎压保持2.6左右，全程一人，导航加听歌。空调保持26℃三档风内循环。驾驶设置还是我最喜欢的自定义模式，平稳起步，舒适转向加强动能回收。

行驶路线：全程50.4公里，均是城市快速路和高速公路。经过限速90的城市快速路，限速100的沈海高速和限速120的海南环岛高速。

行驶感受:中午出发，车外温度约为32-33的°高温☔，长途我最喜欢使用的零跑C11Acc+Lcc智能驾驶辅助功能，城市快速路不超过80时速，高速不超过110时速。由城市快速路转到沈海高速时，碰到大环形匝道，当时开着Acc+Lcc80时速，虽然零跑C11还是自己给我转过去了，而且很实在几乎没咋降速，但是几乎都是压着行车线，所以过大环形匝道还是得自己提前把速度减下来。不过除了这个，整个行程零跑C11行驶时车身稳定，动能回收力度适中，刹车跟脚，对周边车辆超车加塞并线，反馈也及时不突兀，很有老司机风范，给予驾驶员极大信心。

最后实际行驶50.4公里，耗时43分，行驶结束胎压升到2.7+，平均时速在70公里左右，实际消耗续航50公里，剩余电量55%，消耗电量10%，行车能耗12.7kwh，综合能耗15.4kwh，在几乎全程高速，行车占比93%空调3%其他4%的情况下，续航达成率居然是100%，表现可以算相当惊艳了❗